Chinnok-Hubschrauber über dem Kohlmarkt. Foto Peter Rosenbaum

Zum NATO-Manöver in Norwegen, bei dem gegen einen Aggressor von Außen (Russland war gemeint, wurde aber nicht gesagt) waren amerikanische Kampf- und Transport-Hubschrauber über Braunschweig geflogen und hatten sich auf dem Flughafen BS/WOB in Waggum am 17.10.2018 mit Treibstoff versorgt (der B-Spiegel berichtete). Nun fliegen sie wohl in die andere Richtung wieder zurück … dazu hatte ich im Ausschuss nachgefragt, warum der Rat über diese Militärbewegungen über dem braunschweiger Stadtgebiet nicht informiert worden sei; Antwort: die NATO-Streitkräfte dürfen das, auch wenn das vorher der Stadt nicht mitgeteilt wird. 

Hintergrund: Die seinerzeitigen sog. 2+4 - Verträge Anfang der 90er Jahre verbieten fremde Truppen auf dem seinerzeitigen "Beitrittsgebiet" (also frühere DDR) - somit avanciert die Lage entlang der ehemaligen Ost-West-Grenze nun strategisch zum logistischen Versorgungsgebiet der NATO.  Das betrifft neben Braunschweig auch z.B. den Flughafen Kassel-Calden, auf dem die US-Hubschrauber bereits im August zu sehen waren. 

 Gar nicht so tolle Aussichten für eine erneute Frontlage bei zunehmenden Spannungen und steigender Kriegsgefahr.